液压系统在传动的过程中，不可避免地会出现压力损失、容积损失和机械损失，所有这些损失的能量最终都会转化为热能，表现为液压系统的温升。系统高温产生的原因主要有以下四点：
  1、系统高压泄漏产生的高温  液压泵磨损以后会内泄漏加大，高压泄漏产生党的高温被油液带回油箱，油箱里的油温随机升高，高温油液又被吸入液压泵，使油液再一次升高直至热平衡为止。及时修复液压泵，减少系统的内泄漏是处理高温的最好方法。

  2、系统高压溢流产生的高温
  长时间的高压溢流会产生高温，使液压能转换为热能。如使用恒压变量泵时，恒压阀调定的压力应低于溢流阀调定的压力，溢流阀起安全阀作用，不让溢流阀高压溢流。

  3、系统高压节流产生的高温
  节流调速是液压系统常用的方法，但高压节流会产生高温，特别是大流量的高压节流，因此不能随意地关闭节流口，操作可调式节流阀更应注意。

  4、环境温度对系统温度的影响  液压系统油液的温度一般在40~60℃为好，最好不要超过80℃，但某些地区气温太高，如环境温度达到50℃，这就对液压系统带来严重的考验，尤其是在室外工作，直接受到阳关辐射的影响，将更不利于系统散热。